可以不挨打的话,谁乐意挨打？自从谢迁提出承接王家代打业务，文哥儿每次看到谢豆豆挨打都心有戚戚，生怕哪天自己也挨上一顿。

这种警惕一直维持了几年,弄得他每次看到谢迁心里都毛毛的，哪怕谢迁连重话都没怎么跟他说过。

这可能类似于传说中的达摩克利斯之剑的威力吧！

只要有这么一把剑悬在头顶,你就能一直维持警惕。

很不错！以后踏入谢家不会再战战兢兢了！

文哥儿和谢豆好生商量了一会,又把谢豆要带的东西都清点了一遍，才正式去辞别谢家长辈。

既然是谋划已久的出行,文哥儿自然把路线都规划好了。

他准备领着大队伍来个重走北伐路,沿着当年大明王师北定中原的路线打个卡,来个北伐战场怀古什么的。

有句话说得好,世上本没有景点，打卡的人多了,也就成了景点！

按照北伐相关记载，明军喊出“驱除鞑虏,恢复中华”的口号以后士气大振，北渡以后一鼓作气夺取了山东诸州。

到七月初二,明军已陆续拿下河南河北诸地,连最要紧的潼关都牢牢抓在自己手里,直接让元上都成了一座孑然无援的孤城！

八月初二,徐达打进上都,元朝正式灭亡。

整个北伐过程只花了八个月,而从河南打到上都更是只花了一个月！

王师北定中原路，陆游看了羡慕哭！

人徐达领着二十多万大军边打仗边走都只花一个月,他们怎么都不会比行军慢，不管怎么算他们都能赶在三月之前抵达西安。

当然，他们得赶着去河西走廊，所以去的时候大概只能先熟悉熟悉路线，等回程时再瞧瞧有没有机会下船走走逛逛。

都说“七九河开，□□燕来”，这一年正旦假期过后便是“数九寒冬”中的七九，京师已然有了冰消雪融的迹象，河面的冰也都慢慢化开了。

这不，元宵节前后文哥儿都吃过了三两回开河鱼了。

老一辈都说开河鱼最为肥美可口，它们被冻在冰下一个冬天，除了闲着没事搞冰钓的家伙（比如柳宗元诗里那个“独钓寒江雪”的钓鱼佬）以外谁都捞它们不着，可不就养了一身的美膘吗？

每年到了这时节，文哥儿都要跑码头拎几条开河鱼回来吃。

看看这开河鱼，居然能熬过漫长而寒冷的冬天！可见它们不仅极懂养生，还极擅求生，一定特别聪明没错了！

既然今年的开河鱼都吃够了，河上自然也能行船了。

随着元宵长假步入尾声，每个人都把自己手上的事情都交接完毕，带上行囊登上朝廷分拨给他们的官船。

前来码头送行的人格外多，至少来送文哥儿的就一批一批地跟他话别，少不了要来点诗文唱和之类的。

马上就要出远门去了，文哥儿心情好得很，谁给他赠诗他都开心地回诗相和，到出发时还乐滋滋地扶着船栏杆向留在京师的亲朋好友挥手道别。

官船大多走运河，运河年年都有专人治理，且修得又宽又直，大多数时候都不怕迷航和突发险情，连夜里都能慢悠悠地航行，可比靠两条腿走到西安府要快多了。

天津这地方古时不叫这名儿，还是靖难之役时朱棣从这里的渡头挥师南下，才给它赐名为“天津”。

朱棣登基以后这里就成了大明的天津卫，建城于小直沽，增设左右卫，并称为“天津三卫”。

天津卫城落成至今也有了九十余年的历史，再熬几年就能自称百年老城了！

官船抵达天津渡口的时候，文哥儿还和谢豆他们讨论起了天津三卫的设立过程，并且把“天津卫城百年庆”记在小本本上。

有个这么好的噱头，不搞个盛大活动拉动天津卫经济实在可惜！

算算时间，到时他估摸着也就十七八岁，绝对不可能变成一年到头抽不开身的社畜，呼朋唤友过来玩耍完全没问题！

谢豆见文哥儿两眼放光地看着天津卫城，一副恨不得马上上岸去琢磨“百年庆”怎么搞的模样，只能感慨文哥儿想法真是多。

听听吧，这小子才刚出来就暗搓搓谋划好几年后的出行了。

李梦阳和王九思也在欣赏远处的天津卫城。他们来的时候也凭着举人身份蹭了船，可惜那时候他们都惦记着接下来的会试，哪有闲心赏玩沿途风光？

这会儿能借着出外差的机会回陕西，他们都跟文哥儿一样满心愉悦，只觉沿岸的景致都新鲜得很。

这次领队的人是王守仁，事实上单论官职的话，文哥儿这个当弟弟的起步官职还要略高一些，只不过文哥儿才十岁，让他来领队大伙哪里能放心？

王守仁是去过陕西的，又是文哥儿的兄长，由他来领队大家都挺满意。

此时王守仁让官船在天津渡口停了下来，文哥儿还有点纳闷：“才刚出发，还不用补给吧？”

本来他还以为只能远远地看几眼天津卫城来着！

王守仁道：“有人要借个船回祥符老家去，早前已经说好了的。”

文哥儿一听祥符老家，顿觉有些耳熟。张仑当初给他搜罗稻种，不就命人回祥符老家弄回来的吗？

文哥儿一下子蹦了起来，跑到船头看有谁上船。

他才刚跑过去，就瞧见了领着群国公府侍卫的张仑过来了。

文哥儿没想到这次人这么齐，小时候认识的朋友都来了大半。他乐滋滋地跟张仑打招呼：“你要回河南老家去啊！”

张仑也笑道：“受祖父之命回去办点事。”

天津卫是京畿最为重要的漕粮转运中心，目前还是实施军事化管理。

张仑前些天先到这边交接点事务，临行前与人在兵部的王守仁打了个招呼，准备乘官船回趟老家。

以英国公的地位，张家人乘个官船自然是很随意的事。

漫长的航船过程十分乏味，像明末的张岱便写了本书叫《夜航船》。

原因就是南方水网密集，动不动就要没日没夜地坐船。