按照这个成绩算,一天下来大米能达到百亿的交易额。
这一天都赶上往年总交易量的好几倍了。
爱立信和西门子阿尔卡特那边,都心惊一场,本来他们也想上手机业务的,可惜好多技术不是很成熟,还在研发中,要是今年匆匆上马,估计大米一锤子下来,管你是盟友还是对手,全部给灭了再说。
上手机业务就是竞争对手,谁上先打了再说。
根据现场的情况,他们把消息各自发回总部,让那些高管们头疼吧!
各家通讯公司开始分析大米的骚操作。
市场营销专家,金融管理专家,企业管理专家都紧急召开会议。
研究大米销售策略。
结果发现,大米之前因产量问题,出货少,市场需求量大,才让他们做起来。
现在大米品牌已经做起来,只要他们芯片配件材料供应得上,那么大米的产量肯定是爆发模式。再把成本控制在一定范围内,他们随时可以和众多通讯企业玩价格战。
对,现在大米就是在玩价格战。
一副不想让我好过,就把你们都拉入地狱的面孔。
谁能解释一下,大米受到什么刺激了吗?
好好的人就这样疯了?
2100美刀的出厂价,只能买一部设备拆开看内部结构,算成本。
只是现在谁也拿不到大米的最新型号的样品。
最快的还要半年,但话又说回来?为何大米不赶紧出货铺满市场,非要延缓半年?
是产能不足吗?
这一点要必须打探清楚,不然以后能让大米给玩死。
根据广交会现场人员回馈来的情况看,大米今年的产品,展现出他们的研发能力。
显卡?
解释出来的意思,是电脑端独立图形处理器。
和现在正常用的显卡适配器不同,目前使用的显卡适配器只是接口转换使用,最终需要处理的图形或者其他的信息都需要处理器处理,也就把指令交给cpu去工作。
但大米的显卡,是绕开处理器直接释放处理器的性能,用专业的显卡芯片处理不同图形和视频的指令。
如果配合大米专业的液晶显示器,能处理更复杂的图形。
众多电脑公司,盯上了显卡。
不少人也有疑问,显卡是大米自主设计的还是引进其他厂家设计的芯片?
经过询问大米的工作人员,得知显卡上的核心芯片是大米自主研发生产的。
也就说,从设计到生产全都是大米制作。
大米怎么可能制作出芯片?又是一拍额头,狗曰的飞利浦,把制造芯片的设备卖给了大米,到底卖了多少台?
会场上前一个小时,出现了一个让大秘措手不及的事情。
原本用99万美刀吸引眼球的音响王,被秒。
音都没试,二话没说就被买走,这是唯一一台可以买走的现货。
大秘知道这事儿,就先查一下客户是哪儿的,一看登记的信息是沙漠那边的朋友。
遇到这种没人性的土豪,能说啥?
宣传效果彻底失败,就造了一台,99万美刀的噱头,只是追求广告效应不是为了赚钱。
虽说含泪赚了70来万,反过头来还要从这70来万的钱里去做广告,继续宣传。
原没99万的效果震撼。
好在宣传科的人及时跟上,把买家和99万的音响给拍照留念。
回头找报纸发表出去,价值99万美刀的世界第一款纯铂金打造的音响被神秘土豪买走。
光这标题就能把大米音响抬上更高的层次。
什么是顶级奢华,大米就是。
不光如此,凡是录音机,cd机,甚至收音机这些用扩音设备的音源设备,都用了数码功放,称之为vc音效。
价格从几十美刀到上万美刀的都有。
从单独的耳机到外挂小音响再到大型家用组合音响,适合什么价位,适合什么用途都用。
如果有人去索尼那边应该能看到,只要索尼影视音设备但凡有价格的,大米这边基本都有个对标性的价格,还比索尼便宜几块钱。
大米科技主展厅的工作人员算是磨碎了嘴皮子,光给人解说一口水都没顾上喝。
大秘在后面看了一会统计,就被人请到车展那边,一位组委会的工作人员陪着两位外宾,现场看车。
请大秘过去,主要两位外宾想要当场提车,还是两台都要。
工作人员说不可以,要订车需要排队,样车不卖。
再说,这种纯湖弄人的车,手续不全合格证不全,详细的车体数据不全,咋卖啊!
就连油箱实际里程都没测出数据来,只给了一个推测数据。一箱一百多升的油箱跑600公里左右,这油耗得多大?
样车是让人看的,用基本数据是套订单用的,这就是邢宝华的策略。
外宾执意要现货,哪儿能给,于是他们就把组委会的人请来,寻求帮助。
组委会现在不然惹大米,于是装模作样地在外宾面前让大米员工请出管事儿的来解释一下,给个不能买的理由?
大秘过来,先了解一下情况,再问两位外宾来自哪里。
得知是大洋洲的朋友,一位是纽西兰人,一位是袋鼠国人。
纽西兰的朋友看上了强悍的皮卡,袋鼠国的人感觉房车不错。
都想买回去试试性能,是否适合他们那边环境,从而决定要不要代理这两款车型。
大秘告诉两人,这两台车这是样品,不对外出售,而且对于出厂的样品都是有编号的,很有纪念价值,要放在鲁中车厂的纪念馆里。
如果想要订车,可以先登记洽谈合作事项后,签完协议后,根据合同周期安排发货。
其实是告诉他们,想要一两台车,那是不可能的,直接大量订就行。
一辆台车拿回去测试,测试什么?
测试是假,挑毛病是真吧?
样车出来后,经过很多次测试,其中有邢宝华不知道的数据,不是说要隐瞒。而是整理出来后,邢宝华就跑hk了。最后交到大秘这里来,结果邢宝华又紧急跑hk。
都没来得及给,所以邢宝华不知道很多具体情况,但大秘知道啊!
过减速带几次,出现了减震僵硬,人体有明显的感觉,就是屁股离开座椅,再重重地落回去。
这个还好说,最明显的就是方向盘转向时和底盘出现了异响?