至于和廖小柔见面的事情,我只能等陶省长办完了正事,他有其他私事的时候我才有另外的空余时间出来。我靠在座椅上打盹着,心里却平静不下来,脑子里想着小柔姐,我估计在小柔姐的心里也会想着即将要来北京的宋三喜。
我们乘坐的飞机在首都机场降落,省驻京办的同志已经开车在机场等候着,看到陶省长到了,主任急忙过来帮着拧包,亲自给陶省长开车门。当天晚上,驻京办安排了丰富的晚餐接待我们几人,主任又单独到陶省长的房间里汇报了工作。
第二天早上,陶省长最先要去拜访的是雷老,他以前对陶省长一直很欣赏,虽然现在是退居下来了,但他在国务院的影响力还在,这一点,陶省长心里比我清楚,也知道目前他还需要雷老的支持,能不能顺利的成为东平省的班长,雷老这边也是很关键的一步。
以前雷老到我们东平去的时候,都是陶省长陪同,我也是通过陶省长和雷老有了第一次的接触。这次陶省长带着我到北京来,还带着我去见雷老,这是在给我做引荐,希望我能攀上雷老这棵更大的树。
陶省长这次从东平过来,还给雷老准备了一幅名家字画,一份我们岭南市出产的雕塑工艺品,也是出自我国的一位雕塑大家的手笔。雷老是喜欢字画方面的行家,他没有打开看着是什么礼物,只是出于对陶省长的信任,稍微客气了一下就把陶省长送的礼物给收了下来,交给了身边的警卫员。
陶省长问候了雷老的身体健康之后,又把我介绍给了雷老,没想到雷老对我一直有很深的印象,他刚介绍了我的情况之后,雷老就面带微笑的说了他对我的认识,还当着陶省长的面,把我给称赞了一番,说是年轻有为,将来我们东平省就是我们年轻这一代的天下了,还对陶省长说,东平省要好好培养我这样的年轻干部。
听到雷老也都在称赞我,陶省长马上就当着雷老的面,也把我的出色和优秀在雷老面前汇报了一下,这让我心情无比的激动。能够得到这么重要的两位领导赏识,对我来说这个意义十分重要,证明我在这两位领导的心中是得到认可的,特别是陶省长,他能够在雷老的面前这么称赞我,说明是有意的想要在北京这些老领导面前好好的把我给推荐出去,让我在北京的这些元老面前留下好的印象。
在雷老的面前,我是既紧张又激动,生怕在雷老的面前说错了话得罪了雷老。雷老对我的评价很好,特别是在听了陶省长对我的情况介绍之后,雷老对的我印象更加的好了起来,他把我鼓励了一番,让我在今后的工作中继续努力。
另外,雷老也对陶省长说,东平省要对小宋这样的年轻干部更多的锻炼机会,这样的年轻干部要多培养,这是在给陶省长信息,要我们东平省的领导班子多栽培我,多给我提供更好的发展平台,说明我是值得培养的年轻干部。
陶省长对雷老十分的尊敬,感激了雷老对我们东平省的工作支持,以及对他工作上的关心,陶省长也邀请雷老到我们东平省去做客。拜访了雷老之后,当天晚上,陶省长又在一个知名的大酒楼安排了饭局,邀请了组织部的孙部长。我想,这次陶省长到北京来,开会只是一个方面,另外一个方面,主要还是拜访北京的几个主要干部。过几个月,严书记的任期就要满了,不是退居人大就是被调动到北京,作为东平省省长的陶武成,自然是盼望着有机会可以顺利的接班,成为东平省一把手,现在是该到疏通关系的时候了。
在北京的关系陶书记最大的背景依靠就是雷老和孙部长,不管是雷老到东平去,还是陶书记到北京来,陶书记都一定和雷老见面,给雷老汇报工作,多和雷老见面增进感情。这次陪着陶省长到北京来,我也看到了陶省长对雷老的感情,这种感情是建立在尊敬,以及多次见面的基础之上建立起来的。
饭后,孙部长单独找了陶省长谈话,谈了有半个多小时的时间,我不知道他们都在单独的房间中谈了些什么,但我估计,多半和东平省的领导班子调整有很大的关系。我多希望这次陶省长和孙部长谈话的时候,会不会在孙部长的面前把我给推荐一下,给孙部长汇报一下我的情况呢。
第二天,陶省长又带着我去拜访了发改委的领导,为东平省跑高铁项目,这是陶省长最关心的一件事情,也是地方政府这几年来都在争取的项目建设,各地开始大搞交通工程,带动地方消费需求。
各个省的情况都差不多,为了突出自己的gdp增长,地方政府就大搞基础设施投资,。为了我们东平省的高铁项目可以加大投资,省里领导都跑了北京几趟。由于国家严控这两年地方热,在审批项目上面就严格多了,想要把高铁项目尽快的审批下来,陶省长为了这个高铁项目,前段时间就跑了一趟北京。
这次到北京来开会,陶省长自然是不会放过到发改委去一趟,好好的找发改委的领导再要项目的审批。不管这次能不能把项目的审批手续给要下来,但拜访一下发改委的领导们,下一次再来要项目审批手续的时候,也会增加一点成功的机会。
我们到了北京第三天,会议正式召开,这是级别程度高的一个会议,我也有幸被陶省长带在身边参加了会议。整个会议的安排是一天半,第一天的会议有一位阁老参加,发改委,铁道部的领导也出席了,会议讨论的主题就是地方投资过热的问题,阁老在会议上作了重要的讲话。从这次的会议上不难看出,国家要给地方政府过热的投资风潮打降温针了,怕的是这样盲目的过热投资会给全国的经济建设带来过度的冲击。