幸好刘备不是什么嗜酒如命之人，他喝酒更多只是为了氛围，喝着舒坦就好，不用追求高度。

所以仅仅在僰道享受了一晚烈酒和盛宴、舞乐之后，第二天刘备就把心思收回来了。

听说有南中的“双季稻”运抵僰道，这是事关国计民生的头等大事，所以他拉着李素非要视察一下，看看双季稻长什么样子。

粮食这种东西，哪怕是作为种子运输，也不可能只运一点点，否则按照三十倍到五十倍的繁殖率，要多到能在蜀地大规模种植，不知道要拖延多少年呢。

所以李恢和顾雍还挺给力，李素带着刘备到码头粮仓看货的时候，刘备看到了七八条每条载重上千石的粮船，仓库里还已经堆了一些卸下来的货。

刘备看到这个规模时，也是啧啧称奇：“这么多？一共多少分量？李恢他们出了不少力吧？听说南中的路很不好走，有些地方还是要翻山的吧。”

李素：“这儿才一万石，今年还能再这么多，一共两万石，明年二月就能春耕种下去了。运输确实不易，主要是永昌的不韦县到叶榆、昆明，都得走陆路，八百多里陆运呢。

其中有两三百里连车都不能拉，就靠大象、滇马驮运，幸好顾雍治理民政倒也算得力，他担任建宁郡守以来，深入民间教化生产，派汉人兽医教了昆明夷如何用滇马和驴子杂交骡子。总算让当地黑夷也跟汉民一样学会了养骡，此畜山区驮运比滇马还好用。才把那么多粮米特产运道昆明。

相比之下，今年李恢负责的掸国到不韦的水运，倒是比去年便捷了不少。自从去年冬天不韦那边的造船厂，也学会了糜家造船工匠们刚鼓捣出来的‘龙骨造船法’后，他们也造出了能在周水中航行的、载货数千石的大船。

长度超过十丈，宽仅为两丈，长宽比可以超过五倍，在周水狭窄之处也不会有触礁危险。而且激流中上下前后纵向颠簸也不大，不像去年那样有颠散架的。”

众所周知，船体越胖越宽，对于横摇的稳定性有好处，而越瘦长，对纵摇的压制效果更好。在怒江那种水势汹涌的地方，船只行驶最需要抗浪的就是纵向颠簸，而且需要龙骨结构来提升所能抵抗的最大扭矩。

所以没有益州军的造船技术改良，光靠原本哀牢土人的活动范围，还真不好蔓延到怒江入海口、也就是后世缅甸港市毛淡棉周边。

而现在，从李恢发回来的奏报看，他们已经在两千一百多里的“周水”（怒江）航线上，成功设置了足足六七处“殖民屯垦点”，每处间隔在两三百里。

给拓殖营配发精良的兵器、铁器农具，充足的粮食给养和牲畜，专找肥沃的河谷冲积平原烧荒堆淤开垦，已经成功扎稳了脚跟。

整个过程也没死多少人，因为汉人去的并不多，就算拓殖营里有汉人，也都是类似于李恢家族等永昌郡本地人。

而其他三成拓殖人口是昆明黑夷，由孟尝孟信提供，六成哀牢白夷，由朵思大王等归附较早的哀牢蛮王提供。云南的气候跟缅甸南部差距已经不大，给蛮夷以精良铁器加持，在热带雨林中杀出一条路来并不太难。

也正是靠着这种拓殖，才从东南亚的散居掸族部落那儿弄到了足够的双季稻贸易。李恢买的两万石双季稻，累计花了几万斤的铁质农具交换。

当地的掸人和哀牢夷连铁器都没有，还停留在刀耕火种，而且气候炎热也不需要保暖的衣物，除了铁器以外其他东西对他们根本没什么吸引力。北部山区的哀牢人或许还缺盐，而南部平原地带的沿海沼泽丛林，就连盐都不需要了。

……

李素一边给刘备解释，还把李恢的奏章原文指点给刘备看——其实这些东西刘备都有收到，李素这儿的反而只是抄送，他还不至于“欺上瞒下、截留奏章”。只是刘备不喜欢读书看奏章，所以都是让属下挑要紧的讲解给他听，懒得自己读文绉绉的原文。

理解了弄到这些东西的不易后，刘备也很好奇这种新粮食本身有没有什么特征，会不会跟目前的稻米搞混，所以亲自拆了一些粮袋验看。

看了之后，他倒是很快打消了这个念头，因为两种米长相就截然不一样。

“这种林邑稻的米怎么这么细长？咱汉地的米比它粗短一些吧？”

李素：“大王所见甚是，正是如此。林邑稻要稍长一些。”

原来，长江流域自古的稻米品种，更接近后世的“粳米”，而林邑稻扮演的相当于后世双季稻里的早稻，也就是“籼米”，籼米确实要比粳米颗粒长一些，口感也没有粳米软糯。

一般稻米有个比较普遍的规律，就是越粗短越圆的口感越软糯。糯米就是最软糯的，而糯米也是最粗短圆胖的，粳米、籼米逐渐变长，口感也逐渐变粗，烧饭的时候要加更多水。

口感最没有粘性的米，就是后世抖音上经常看到的“印度美食”短视频里那种印度咖喱饭用的米，长得跟四季豆似的，但糯性差到跟吃石灰粉差不多散，一点都不黏。